正常磨損

    發(fā)動機正常壽命，該大修發(fā)動機的時候。

    非正常磨損

    造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質量不過關和使用不當造成的早期磨損。

    造成發(fā)動機早期磨損的原因有使用不合格的機油，超期不更換機油和機油濾清器，冷車大油門啟動，發(fā)動機長時間在缺少機油的情況下運轉，發(fā)動機長時間在高溫狀態(tài)下運轉，發(fā)動機長期在超負荷、高轉速狀態(tài)下運轉（發(fā)動機轉速超過4000r/min），發(fā)動機長期在空氣質量（灰塵含量超標）不好的條件下運轉，發(fā)動機在到期不更換空氣濾清器的狀態(tài)下運轉，機油泵泵力不足、油壓過低，機油道堵塞等。

    機油損耗量大有什么影響

    1、氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大，而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

    2、活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷裂、活塞環(huán)走對口（幾個活塞環(huán)口成一條直線）造成密封不嚴，而使部分機油竄入燃燒室燃燒。

    3、氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。

    4、發(fā)動機廢氣管（機油室通發(fā)動機進氣管）堵塞造成機油室壓力過高，而使部分機油竄入燃燒室燃燒。

    5、氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。

    6、在啟動和關閉時也消耗部分機油。由于廢氣渦輪增壓器是依靠進排氣的平衡壓力密封的，因此，在啟動和關閉時，總是要有少量的發(fā)動機機油漏出，這也是所有采用廢氣渦輪增壓器的車輛所具有的特點。

    機油損耗量大的故障怎樣排除

    1、測量氣缸壓力。若氣缸壓力正常，則是因氣門油封老化破損導致的燒機油，應更換氣門油封。

    2、如果單缸或多缸的氣缸壓力都低于正常值，那么只能揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等。如果只是沖油道，通過更換缸墊的方法來排除。如果缸徑、活塞磨損過大，應該修復缸套，更換活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因，那么只要更換全部活塞環(huán)即可排除故障。