礦物油是直接從原油中進過一系列蒸餾及精練的過程，而提取出來的。（通常被稱為礦物基礎(chǔ)油）使用這種礦物油制成并通過化學添加劑增強的潤滑油就是常說的《礦物潤滑油》由于礦物油是從自然產(chǎn)品中提煉而成，因此它們都含有一定的雜質(zhì)及不良成分，從而對其性能造成不良影響。

    合成油是從化工原料中通過化學合成，化學反應的方法制成，與礦物油相比，它幾乎不含雜質(zhì)及不良成分，性能更好，包括粘度穩(wěn)定性和耐高溫等，在對潤滑油的性能要求較高時可使用合成油。

    半合成油是一種將礦物油與合成油混合在一起的混合物半合成油是使用半合成基礎(chǔ)油，即：國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。

車友對機油的關(guān)注度是非常高的，因為一是關(guān)系到養(yǎng)車的費用，機油是大頭，買車以后就離不開保養(yǎng)，保養(yǎng)中最為常規(guī)的項目就是發(fā)動機潤滑油（機油）的更換，當然機油和機油濾芯由于每次保養(yǎng)都要更換，所以特別關(guān)注很正常，所以總是有很多車主問汽車保養(yǎng)的問題，其中最多的就是，保養(yǎng)用全合成機油好還是半合成機油好？

小編覺得，汽車使用全合成的機油相對好一些，一分錢一分貨，全合成相對半合成不管是潤滑，保護，耐用性，低溫流動性都要好，發(fā)動機噪音也沒那么大，我自己的車就用全合成，京東自營購買，一年多一換，大概也就跑一萬多公里，半合成也不是不行，只是更換的時間要更頻繁些，我人懶些，不想經(jīng)常換機油保養(yǎng)，就選擇了全合成機油，其實算起來差別不大，適合自己的才是最好的。

如果家用車一年跑不到一萬公里的，大概就是五千到七千公里的，用半合成都可以了，半合成一般都是七千五一換，這個數(shù)字有點保守，可以稍微延長一點點，不會有太大問題，全合成一般一萬一換，有些好點的機油據(jù)說能跑一萬五，我估計真跑下來應該跑兩萬都不成問題，前提是在更換機油時間內(nèi)，不能超時間太久，我跑一萬多點的時候就會用機油濾紙檢測一下，很簡單，某寶上面買的，九塊錢包郵一盒一百張，不是使用太過頻繁能用到車報廢，檢測能繼續(xù)用就繼續(xù)用，不能就換，個人觀點，跑得比較勤快一年公里數(shù)多的朋友還是推薦用全合成。